ให้คำปรึกษาด้านผลิตภัณฑ์
ที่อยู่อีเมลของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องกรอกถูกทำเครื่องหมายไว้ *
A เครื่องอัดอากาศแบบสกรูไมโครออยล์ ส่งมอบ อากาศอัดที่มีปริมาณน้ำมันต่ำกว่า 3 ppm — ต่ำเพียงพอสำหรับการใช้งานทางอุตสาหกรรมส่วนใหญ่ที่ไม่สามารถทนต่อการปนเปื้อนจำนวนมากได้ แต่ไม่ต้องการเอาต์พุตไร้น้ำมันสัมบูรณ์ของรุ่นไร้น้ำมัน ซึ่งทำได้โดยการฉีดน้ำมันหล่อลื่นในปริมาณเล็กน้อยที่ควบคุมได้อย่างแม่นยำเข้าไปในห้องอัด จากนั้นแยกน้ำมันออกจากอากาศที่อยู่ด้านท้ายน้ำผ่านระบบการกรองแบบหลายขั้นตอนก่อนที่อากาศจะออกจากตัวเครื่อง
การออกแบบนี้ตั้งอยู่ตรงกลางโดยเจตนา คอมเพรสเซอร์แบบสกรูที่มีการหล่อลื่นอย่างเต็มที่จะดันการลำเลียงน้ำมันให้สูงกว่า 5–10 ppm และต้องมีการกรองขั้นปลายเพิ่มเติมสำหรับการใช้งานที่มีความละเอียดอ่อน คอมเพรสเซอร์แบบสกรูไร้น้ำมันอย่างแท้จริงช่วยลดการขนย้ายโดยสิ้นเชิง แต่มีค่าใช้จ่ายล่วงหน้าเพิ่มขึ้น 40–70% และมีค่าบำรุงรักษาที่สูงขึ้น คอมเพรสเซอร์ไมโครออยล์ให้อากาศที่ใกล้สะอาดในราคาและระดับความน่าเชื่อถือ ซึ่งสภาพแวดล้อมการผลิตส่วนใหญ่พบว่าเหมาะสมง่ายกว่ามาก
การทำความเข้าใจกระบวนการภายในจะช่วยในการปรับขนาดหรือแก้ไขปัญหาระบบเหล่านี้ วงจรจะดำเนินไปในสี่ขั้นตอนที่แตกต่างกัน:
ตัวน้ำมันจะไหลเวียนอย่างต่อเนื่องผ่านวาล์วบายพาสอุณหภูมิและตัวทำความเย็นน้ำมัน โดยจะรักษาความหนืดให้อยู่ในช่วงที่เหมาะสม ผู้ผลิตส่วนใหญ่แนะนำให้ใช้น้ำมันสังเคราะห์หรือกึ่งสังเคราะห์ที่มีอัตราการใช้งานไมโครออยล์เป็นระยะเวลา 4,000–8,000 ชั่วโมง
เอกสารข้อมูลจำเพาะแสดงรายการค่าต่างๆ มากมาย แต่ค่าทั้งสี่นี้เป็นตัวขับเคลื่อนการตัดสินใจในการใช้งานส่วนใหญ่:
| พารามิเตอร์ | ช่วงทั่วไป | ทำไมมันถึงสำคัญ |
|---|---|---|
| กำลังไฟฟ้าจำเพาะ (kW/m³/min) | 5.5 – 7.5 | กำหนดต้นทุนการดำเนินงานโดยตรง ต่ำกว่าจะดีกว่า |
| การยกยอดน้ำมัน | ≤3 ppm (ทางออก) | กำหนดข้อกำหนดตัวกรองดาวน์สตรีม |
| ช่วงความดัน | 7 – 13 บาร์ | ต้องตรงกับความต้องการของเครือข่ายโดยไม่มีขนาดใหญ่เกินไป |
| จัดส่งทางอากาศฟรี (FAD) | 0.5 – 120 ลบ.ม./นาที | เอาท์พุตปริมาตรที่แท้จริงที่สภาวะที่กำหนด |
ข้อผิดพลาดด้านขนาดที่พบบ่อยคือการเลือกคอมเพรสเซอร์โดยพิจารณาจากระยะการเคลื่อนที่มากกว่า FAD หน่วยที่มีอัตราการกระจัด 10 ลบ.ม./นาที อาจส่ง FAD เพียง 8.5 ลบ.ม./นาที ที่ 8 บาร์ ซึ่งเป็นช่องว่าง 15% ที่ทำให้เกิดแรงดันตกเรื้อรังในการติดตั้งที่มีขนาดเล็กกว่าปกติ ขอข้อมูล FAD ที่แรงดันใช้งานจริงเสมอ ไม่ใช่ที่แรงดันขั้นต่ำ
การกำหนดค่าไดรฟ์จะกำหนดวิธีที่คอมเพรสเซอร์ตอบสนองต่อความต้องการที่แปรผัน และมีผลกระทบโดยตรงต่อต้นทุนด้านพลังงาน ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะเป็นตัวแทน 70–80% ของต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน ตลอดระยะเวลาสิบปี
หน่วยความเร็วคงที่จะรันมอเตอร์ที่ RPM คงที่และควบคุมเอาท์พุตผ่านการหมุนเวียนโหลด/ยกเลิกการโหลด เมื่อความต้องการลดลง คอมเพรสเซอร์จะยกเลิกการโหลด (หยุดการบีบอัด) แต่ยังคงทำงานต่อไป โดยสิ้นเปลืองพลังงานเต็มโหลดประมาณ 25–35% ที่ไม่ได้ใช้งาน หากระบบใช้เวลาว่างมากกว่า 40% พลังงานที่สูญเปล่านั้นก็จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว หน่วยเหล่านี้เหมาะกับการใช้งานด้วย ความต้องการคงที่และใกล้เคียงคงที่ - โดยทั่วไปแล้วจะสูงกว่า 70% ของปัจจัยการโหลดโดยเฉลี่ย .
คอมเพรสเซอร์ VSD จะปรับความเร็วมอเตอร์และเอาต์พุตอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ตรงกับความต้องการ ตามความต้องการ 50% มอเตอร์จะทำงานที่ความเร็วประมาณ 50% โดยสิ้นเปลืองพลังงานพิกัดเกือบ 50% แทนที่จะเป็น 70–80% ด้วยความเร็วเทียบเท่าคงที่ ในโรงงานที่มีความต้องการผันผวน (การเปลี่ยนแปลงกะ กระบวนการแบทช์ การเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาล) หน่วย VSD จะแสดงเป็นประจำ ประหยัดพลังงานได้ 20–35% เมื่อเทียบกับความเร็วคงที่ . ค่าใช้จ่ายล่วงหน้าเพิ่มเติม ซึ่งโดยทั่วไปจะสูงกว่านี้ 15–25% มักจะได้รับคืนภายใน 18–30 เดือนของการดำเนินการ
หมายเหตุในทางปฏิบัติประการหนึ่ง: คอมเพรสเซอร์ VSD มีขีดจำกัดความเร็วขั้นต่ำ ซึ่งโดยปกติจะอยู่ที่ประมาณ 25–30% ของเอาท์พุตที่กำหนด ด้านล่างนั้น พวกมันจะเปลี่ยนกลับเป็นการโหลด/ยกเลิกการโหลดแบบวนซ้ำ สำหรับการโหลดที่มีขนาดเล็กมากหรือเป็นช่วงๆ หน่วยความเร็วคงที่ที่เล็กกว่าอาจเหมาะสมกว่า VSD ขนาดใหญ่
คอมเพรสเซอร์ประเภทนี้ไม่เหมาะกับทุกสถานการณ์ การรู้ว่าจุดใดดีเลิศ - และจุดไหนไม่ - ช่วยป้องกันการจับคู่ที่มีราคาแพง
คอมเพรสเซอร์แบบสกรูมีชื่อเสียงในด้านการบำรุงรักษาต่ำ แต่ชื่อเสียงนั้นจะได้มาก็ต่อเมื่อรักษาตามระยะเวลาการบริการเท่านั้น เส้นทางความล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุดในหน่วยน้ำมันขนาดเล็กคือการเสื่อมสภาพขององค์ประกอบตัวแยก - ตัวแยกที่อุดตันหรือแตกร้าวจะเพิ่มการขนย้ายอย่างมากและเร่งการใช้น้ำมัน โดยมักจะตรวจไม่พบจนกว่าอุปกรณ์ปลายน้ำจะเปรอะเปื้อน
| ส่วนประกอบ | ช่วงเวลาทั่วไป | ผลที่ตามมาของความล่าช้า |
|---|---|---|
| องค์ประกอบตัวกรองอากาศ | 500 – 2,000 ชม | การสึกหรอของโรเตอร์ ลด FAD |
| องค์ประกอบแยกน้ำมัน | 2,000 – 4,000 ชม | อัตราสิ้นเปลืองสูง การสิ้นเปลืองน้ำมันส่วนเกิน |
| น้ำมันคอมเพรสเซอร์ | 4,000 – 8,000 ชม. (สังเคราะห์) | คราบวานิช แบริ่งเสียหาย |
| กรองน้ำมัน | การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกครั้ง | น้ำมันที่ปนเปื้อนไปถึงโรเตอร์ |
| สายพานขับ (รุ่นสายพานขับ) | 4,000 ชม. หรือต่อปี | สลิปสูญเสีย การหยุดทำงานที่ไม่คาดคิด |
| วาล์วทางเข้า / วาล์วปรับ | ทุก 2 ปี | ควบคุมความไม่แน่นอน ความผันผวนของแรงดัน |
การวิเคราะห์น้ำมันในการเปลี่ยนแปลงแต่ละครั้งมีราคาไม่แพง โดยทั่วไปจะอยู่ที่ 25–50 เหรียญสหรัฐฯ ต่อตัวอย่าง และช่วยเตือนล่วงหน้าเกี่ยวกับการสึกหรอของตลับลูกปืนจากปริมาณอนุภาคโลหะ โรงงานที่ใช้โปรแกรมวิเคราะห์น้ำมันมักจะยืดอายุตลับลูกปืนได้ 20–30% โดยการดักจับการเสื่อมสภาพก่อนที่จะเกิดภัยพิบัติ
ประมาณ 90–94% ของพลังงานไฟฟ้าที่ใช้โดยคอมเพรสเซอร์แบบสกรูจะถูกแปลงเป็นความร้อน — ความร้อนที่ปกติจะถูกปฏิเสธผ่านออยล์คูลเลอร์และอาฟเตอร์คูลเลอร์ ในหน่วยน้ำมันขนาดเล็ก ความร้อนนี้จะมีความเข้มข้นและสม่ำเสมอ ทำให้สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ดีกว่าการสูญเสียความร้อนแบบกระจายจากอุปกรณ์โรงงานอื่นๆ
แผ่นแลกเปลี่ยนความร้อนที่ติดตั้งบนวงจรทำความเย็นน้ำมันสามารถดึงน้ำร้อนออกมาได้ที่อุณหภูมิ 55–70 °C ใช้สำหรับ:
ในตัวอย่างโลกแห่งความเป็นจริง: คอมเพรสเซอร์ขนาด 75 kW ทำงาน 6,000 ชั่วโมงต่อปีที่ 0.12 เหรียญสหรัฐฯ/kWh ทำให้เกิดต้นทุนพลังงานต่อปีประมาณ 54,000 เหรียญสหรัฐฯ การนำความร้อนที่ปล่อยออกมากลับคืนมา 70% และการแทนที่ความร้อนจากก๊าซธรรมชาติที่เทียบเท่ากับก๊าซ 0.08 ดอลลาร์สหรัฐฯ/กิโลวัตต์-ชั่วโมง-ความร้อน สามารถชดเชยได้ ค่าใช้จ่ายในการทำความร้อนอยู่ที่ 15,000–20,000 เหรียญสหรัฐต่อปี — มีส่วนสำคัญต่อประสิทธิภาพโดยรวมของไซต์งานโดยไม่ต้องเปลี่ยนระบบอัดอากาศเอง
แม้แต่คอมเพรสเซอร์สกรูน้ำมันขนาดเล็กที่ระบุอย่างดีก็ยังทำงานได้ต่ำกว่าหากสภาพไซต์งานไม่เป็นไปตามนั้น ปัจจัยการติดตั้งต่อไปนี้มีผลกระทบที่วัดได้ทั้งในด้านประสิทธิภาพและอายุการใช้งาน:
คอมเพรสเซอร์ส่วนใหญ่มีอุณหภูมิโดยรอบ 20–25 °C ทุกๆ 5 °C เหนืออุณหภูมิแวดล้อมที่กำหนด คาดว่าจะเกิดขึ้นโดยประมาณ FAD ลดลง 1% และเพิ่มความเสี่ยงในการปิดระบบระบายความร้อน . ห้องคอมเพรสเซอร์ควรมีการระบายอากาศเพื่อรักษาอุณหภูมิโดยรอบให้ต่ำกว่า 40 °C โดยมีท่อระบายอากาศร้อนโดยเฉพาะเพื่อป้องกันการหมุนเวียนของอากาศเย็น ในสภาพอากาศที่มียอดเขาในฤดูร้อนสูงกว่า 35 °C การเพิ่มขนาดระบบระบายอากาศให้ใหญ่ขึ้น 20–30% ถือเป็นการป้องกันในทางปฏิบัติ
ฝุ่นในอากาศ ไอระเหยของตัวทำละลาย หรือซิลิกา เร่งให้ตัวกรองอากาศมองไม่เห็นและปนเปื้อนน้ำมัน ในสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยฝุ่น (โรงหล่อ การแปรรูปหิน การจัดการเมล็ดพืช) โครงสร้างตัวกรองล่วงหน้าที่มีองค์ประกอบตาข่ายที่ล้างทำความสะอาดได้บริเวณต้นน้ำของตัวกรองอากาศหลักสามารถยืดอายุการใช้งานของไส้กรองได้สามเท่าและลดต้นทุนการบำรุงรักษาได้อย่างมาก อย่าวางตำแหน่งทางเข้าไว้ใกล้กับสถานีทำความสะอาดตัวทำละลายหรือไอเสียรถยนต์ เพราะไอของไฮโดรคาร์บอนจะสลายน้ำมันเร็วขึ้นและเพิ่มการพาหะ
ท่อจ่ายที่มีขนาดไม่ใหญ่เกินไปทำให้เกิดแรงดันตกระหว่างทางออกของคอมเพรสเซอร์และจุดใช้งาน ส่งผลให้คอมเพรสเซอร์ทำงานที่แรงดันระบายที่สูงขึ้นเพื่อชดเชย แรงดันส่วนเกินทุกๆ 1 บาร์จะเพิ่มการใช้พลังงานประมาณ 6–7% การออกแบบหลักแบบวงแหวน แทนที่จะวางแผนผังต้นไม้ที่แตกแขนง จะปรับแรงดันทั่วทั้งเครือข่ายให้เท่ากัน และลดความต้องการสูงสุดของคอมเพรสเซอร์ ทำให้หน่วย VSD ทำงานที่ความเร็วเฉลี่ยที่ต่ำกว่า
โดยทั่วไปราคาซื้อจะคิดเป็นเพียง 12–18% ของต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ (TCO) สิบปีสำหรับคอมเพรสเซอร์แบบสกรู การประเมินทางเลือกเกี่ยวกับต้นทุนเงินทุนเพียงอย่างเดียวถือเป็นหนึ่งในข้อผิดพลาดในการจัดซื้อจัดจ้างทางอากาศอัดที่พบบ่อยที่สุดและมีค่าใช้จ่ายสูง
การเปรียบเทียบ TCO ที่มีโครงสร้างควรรวมถึง:
เมื่อเปรียบเทียบหน่วยไมโครออยล์กับทางเลือกที่ไร้น้ำมัน ต้นทุนเงินทุนที่สูงกว่าของหน่วยไร้น้ำมันมักจะถูกชดเชยด้วยต้นทุนวัสดุสิ้นเปลืองที่ต่ำกว่า (ไม่มีองค์ประกอบตัวคั่น วงจรน้ำมันที่ง่ายกว่า) แต่การใช้พลังงานที่ต่ำกว่าของหน่วยไมโครออยล์ต่อหน่วยผลผลิต เนื่องจากประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดีขึ้น มักจะทำให้การคำนวณ TCO กลับมาเป็นประโยชน์สำหรับการใช้งานที่มีอัตราการใช้ประโยชน์สูงซึ่งทำงานมากกว่า 5,000 ชั่วโมงต่อปี
โปรไฟล์การบีบอัดทางอุณหพลศาสตร์ จลนพลศาสตร์ของการแยกน้ำมันแบบหลายขั้นตอน และพลศาสตร์ของโรเตอร์เมชชิ่งของเครื่องอัดอากาศแบบสกรูไมโครออยล์
น้ำมันน้อยลง อากาศมากขึ้น: กรณีทางวิศวกรรมสำหรับเครื่องอัดอากาศแบบสกรูไมโครออยล์
ที่อยู่อีเมลของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องกรอกถูกทำเครื่องหมายไว้ *
มีการจัดตั้งแผนกบริการหลังการขายโดยเฉพาะ ซึ่งประกอบด้วยทีมขายมืออาชีพและวิศวกรด้านเทคนิคที่มีทักษะ พวกเขามุ่งมั่นที่จะให้การสนับสนุนตลอดทั้งปี เดินทางไปยังสถานที่ของลูกค้าเพื่อให้บริการที่รวดเร็วและมีคุณภาพสูง
Tel:86-0570-7221666
E-mail:[email protected]
Add: No.2 Qiming Road, เขตพัฒนาเศรษฐกิจ Zhejiang Longyou, เมือง Mohuan, เขต Longyou, เมือง Quzhou, จังหวัดเจ้อเจียง, จีน
